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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域中,流體傳動技術(shù)作為驅(qū)動各類機(jī)械設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)的核心,其重要性不言而喻。而在這一技術(shù)體系中,Vickers柱塞泵憑借其性能和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,正逐步成為高效流體傳動新時代的標(biāo)志性產(chǎn)品。它不僅在動力傳輸上表現(xiàn)出色,更在精準(zhǔn)控制方面樹立了新的biao桿。Vickers柱塞泵,作為流體傳動領(lǐng)域的選擇,其設(shè)計原理基于柱塞在泵體內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動,通過精確控制柱塞的行程和速度,實(shí)現(xiàn)流體的高效、穩(wěn)定傳輸。這種設(shè)計不僅提高了泵的工作效率,還大大增強(qiáng)了其耐用性和可靠性。在工業(yè)生產(chǎn)中,柱塞泵廣泛應(yīng)用于液壓傳動
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德國REXROTH力士樂柱塞泵討論會
點(diǎn)擊次數(shù):1081 更新時間:2016-10-13
 

德國REXROTH力士樂柱塞泵討論會

 為了更進(jìn)一步推進(jìn)客戶對力士樂柱塞泵的了解,我公司組織了專業(yè)的工程師開展了關(guān)于力士樂柱塞泵的討論會,對力士樂柱塞泵的性能,力士樂柱塞泵參數(shù),力士樂柱塞泵報價,力士樂柱塞泵分類進(jìn)行了詳細(xì)的分析,具體內(nèi)容如下:

德國REXROTH柱塞泵,是由電動機(jī)提供泵的動力,經(jīng)鼓型齒聯(lián)軸器帶動減速機(jī)轉(zhuǎn)動。德國REXROTH柱塞泵由減速機(jī)減速帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。通過曲柄連桿機(jī)構(gòu),將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)槭诸^和柱塞為往復(fù)運(yùn)動。當(dāng)?shù)聡鳵EXROTH柱塞向后死點(diǎn)移動時,泵容積腔逐步增大,泵腔內(nèi)壓力降低,當(dāng)泵腔壓力低于進(jìn)口壓力時,吸入閥在進(jìn)口端壓力作用下開啟,液體被吸入;當(dāng)柱塞向前死點(diǎn)移動時,泵腔內(nèi)壓力增大,此時吸入閥關(guān)閉,排出閥打開,液體被擠出液缸,達(dá)到了吸入和排出的目的。
  德國REXROTH柱塞泵機(jī)械分類

德國REXROTH力士樂電動變量軸向柱塞泵軸向柱塞
德國REXROTH力士樂軸向柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。德國REXROTH力士樂軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的。由于REXROTH柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時可以達(dá)到很高的精度配合,因此容積效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),流量均勻性好,噪聲低,工作壓力高等優(yōu)點(diǎn),但對液壓油的污染較敏感,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,造價較高。

力士樂直軸斜盤式柱塞泵
德國REXROTH力士樂直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱,也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng),無需外力供油??繗鈮汗┯偷囊簤河拖洌诿看螁訖C(jī)器后,必須等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后,才能操作機(jī)械。如液壓油箱的氣壓不足時就擔(dān)任機(jī)器,會對液壓泵內(nèi)的與滑鞭造成拉脫現(xiàn)象,出會造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損。

REXROTH徑向柱塞泵
力士樂徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率低等缺點(diǎn)。上70、80年代發(fā)展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。力士樂徑向柱塞泵由于徑向泵結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn),陜定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長、控制精度高。REXROTH變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下,改變定子的偏心距實(shí)現(xiàn)的,而定于的zui大偏心距為 5—9mm(根據(jù)排量大小不同),變量行程很短。且變量機(jī)構(gòu)設(shè)計為高壓操縱,由控制閥進(jìn)行控制。故該REXROTH泵的響應(yīng)速度快。徑向結(jié)構(gòu)設(shè)計克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問題。使其抗沖擊能力大幅度提高。

REXROTH液壓柱塞泵
力士樂液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱,在每次啟動機(jī)器后,必須等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后,才能操作機(jī)械。力士樂直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱,也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng),無需外力供油。力士樂液壓柱塞泵對于自吸油型柱塞泵,液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限,要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高,液壓泵的使用壽命越長。
力士樂柱塞泵內(nèi)部構(gòu)造柱塞泵的泵油機(jī)構(gòu)包括兩套精密偶件:柱塞和柱塞套構(gòu)成柱塞偶件、出油閥和出油閥座構(gòu)成出油閥偶件。

力士樂柱塞和柱塞套是一對精密偶件,經(jīng)配對研磨后不能互換,要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性,其徑向間隙為0.002~0.003mm 。力士樂柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通,其目的是改變循環(huán)供油量;柱塞套上制有進(jìn)、回油孔,均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通,力士樂柱塞套裝入泵上體后,應(yīng)用定位螺釘定位。力士樂柱塞頭部斜槽的位置不同,改變供油量的方法也不同。

力士樂柱塞泵出油閥和出油閥座也是一對精密偶件,配對研磨后不能互換,其配合間隙為0.01mm 。出油閥是一個單向閥,在彈簧壓力作用下,閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合,其作用是在停供時,將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕,防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。

出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝妫饶軐?dǎo)向,又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面,稱為減壓環(huán)帶,其作用是在供油終了時,使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降,避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時則使上方容積很快增大,壓力迅速減小,停噴迅速。

力士樂柱塞泵滑靴與斜盤的滑動磨擦是斜盤柱塞泵三對磨擦副中zui為復(fù)雜的一對。 出柱塞桿球頭與滑靴球窩的間隙,如果柱塞與滑靴間隙超差,柱塞腔中的高壓油就會從柱塞球頭與滑靴間隙中泄出,滑靴與斜盤油膜減薄,嚴(yán)重時會造成靜壓支承失效,滑靴與斜盤發(fā)生金屬接觸磨擦,滑靴燒蝕脫落,柱塞球頭劃傷斜盤。力士樂柱塞桿球頭與滑靴球窩超出公差1.5倍時,必須成組更換之。

斜盤作用一段時間后,斜盤平面會出現(xiàn)內(nèi)凹現(xiàn)象,在采用平臺研磨前,首先應(yīng)測量原始尺寸和平面硬度。研磨后,再測出研磨量是多少,如在0.18以內(nèi),對柱塞泵使用無防礙;如果超出0.2mm以上,則應(yīng)采用氮化的方法來保持原有的氮化層厚度。

斜盤平面被柱塞球頭刮削出溝槽時,可采用激光熔敷合金粉末的方法進(jìn)行修復(fù)。激光熔敷技術(shù)既可保證材料的結(jié)合強(qiáng)度,又能保證補(bǔ)熔材料的硬度,且不全降低周邊組織的硬度。也順以采用鉻相焊條進(jìn)行手工堆焊,補(bǔ)焊過的斜盤平面需重新熱處理,采用氮化爐熱處理。不管采取哪種方法修復(fù)斜盤,都必須恢復(fù)原有的尺寸精度、硬度和表面粗糙度。

德國REXROTH力士樂柱塞泵技術(shù)參數(shù):規(guī)格5...1000

軸向錐形柱塞斜軸設(shè)計

系列 6

開式回路

公稱壓力

 NG 5: 315bar
 NG 10...200: 400bar
 NG 250...1000: 350bar
zui大壓力

 規(guī)格5: 350bar
 規(guī)格10...200: 450bar
 規(guī)格250...1000: 400bar

力士樂柱塞泵用于開式回路中所有應(yīng)用領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)定量泵。

 力士樂柱塞泵油口都是SAE法蘭或螺紋
 軸端由平鍵或花鍵連接
 提供長壽命軸承(規(guī)格250 - 1000)

以上關(guān)于力士樂柱塞泵的新聞動態(tài),希望能幫到客戶更深一層了解力士樂柱塞泵,更好地選擇力士樂柱塞泵!相關(guān)的更多力士樂柱塞泵的資訊請!

 

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