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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)領域中,流體傳動技術作為驅動各類機械設備高效運轉的核心,其重要性不言而喻。而在這一技術體系中,Vickers柱塞泵憑借其性能和廣泛的應用領域,正逐步成為高效流體傳動新時代的標志性產(chǎn)品。它不僅在動力傳輸上表現(xiàn)出色,更在精準控制方面樹立了新的biao桿。Vickers柱塞泵,作為流體傳動領域的選擇,其設計原理基于柱塞在泵體內(nèi)的往復運動,通過精確控制柱塞的行程和速度,實現(xiàn)流體的高效、穩(wěn)定傳輸。這種設計不僅提高了泵的工作效率,還大大增強了其耐用性和可靠性。在工業(yè)生產(chǎn)中,柱塞泵廣泛應用于液壓傳動
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穆格伺服閥D634系列原理及功能

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為了縮短產(chǎn)品交貨期,公司備有大量現(xiàn)貨銷售,可以滿足客戶zui迫切的需求。產(chǎn)品廣泛應用于冶金、礦山、工程機械、石化、紡織、塑機等行業(yè)。
華東區(qū)總代理美國穆格伺服閥D634-319C現(xiàn)貨庫存DDV伺服閥公司發(fā)展歷程:
20 世紀 70 年代,MOOG穆格公司進入了成長中的注塑與吹塑成形工藝控制技術市場。由于公司較多地參與了美國的太空計劃,因此贏得了航天飛機硬件供貨合同。航天飛機于1981年首飛,應用了本公司開創(chuàng)性的電傳控制技術。   moog伺服閥
1988年,MOOG穆格公司飛機部門總裁 Robert T. Brady 被任命為執(zhí)行官。1989 年的銷售額達到了2.82 億美元。本公司于上世紀 90 年代中期在印度建立了業(yè)務。我們的大規(guī)模收購是從 Allied Signal 公司購買了后者位于加利福尼亞州托蘭斯的飛機業(yè)務。到 1999 年底,公司收入超過了6.30 億美元。 
2001年,MOOG公司獲得了一份五千萬美元的航天飛機翻新合同,并且公司股票從美國證交所轉到了紐約證交所。我們是洛克希德公司生產(chǎn)的 F-35 型戰(zhàn)機的飛行控制系統(tǒng)設計商及供應商,并且是波音公司787“夢想飛機“計劃主要飛行控制部件的提供商。   
2004年,公司收入突破9億美元大關,完成了又一次大規(guī)模并購,收購了Litton Poly-Scientific 公司,并將其命名為穆格部件集團(MOOG Components Group)。公司財年銷售額突破10億美元。
穆格伺服閥D634系列原理及功能
MOOG穆格公司成立于五十多年前,zui初從事飛機與導彈部件的設計及供應。  
[1]如今,本公司的運動控制技術廣泛應用于民用機座艙、發(fā)電風機、一級方程式賽車、醫(yī)用輸液系統(tǒng)等眾多的市場和應用領域,有效提高相關產(chǎn)品的性能。該公司歷史起源于公司創(chuàng)建者威廉 C 穆格,他是一位發(fā)明家、企業(yè)家,也是一位遠見卓識者。
1951年,比爾穆格研制成功電液伺服閥,這種裝置可把微弱的電脈沖轉換為而有力的運動。1951年7月,比爾穆格、阿特兄弟倆和盧蓋耶在紐約州東奧羅拉租借了已廢棄的 Proner 機場的一角,成立了穆格制閥公司(MOOG Valve Company)。
廣東穆格伺服閥D634系列原理及功能
美國穆格MOOG壓力與流量(p/Q)
直接操作壓力與流量(p/Q)控制伺服比例閥
美國穆格MOOGD638/D639 系列,帶模擬接口
額定流量:每節(jié)流邊 ?p 35 bar 時為 5 至 100 l/min
zui大流量:ISO 05 型號為 180 l/min
zui大操作壓力:350 bar
安裝形式: ISO 4401 - 03 和 05
穆格伺服閥D634系列原理及功能

 
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