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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域中,流體傳動技術(shù)作為驅(qū)動各類機械設(shè)備高效運轉(zhuǎn)的核心,其重要性不言而喻。而在這一技術(shù)體系中,Vickers柱塞泵憑借其性能和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,正逐步成為高效流體傳動新時代的標志性產(chǎn)品。它不僅在動力傳輸上表現(xiàn)出色,更在精準控制方面樹立了新的biao桿。Vickers柱塞泵,作為流體傳動領(lǐng)域的選擇,其設(shè)計原理基于柱塞在泵體內(nèi)的往復(fù)運動,通過精確控制柱塞的行程和速度,實現(xiàn)流體的高效、穩(wěn)定傳輸。這種設(shè)計不僅提高了泵的工作效率,還大大增強了其耐用性和可靠性。在工業(yè)生產(chǎn)中,柱塞泵廣泛應(yīng)用于液壓傳動
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介紹Atos阿托斯變量泵的維修和保養(yǎng)
點擊次數(shù):1129 更新時間:2022-08-29

       Atos阿托斯變量泵是排量可變的泵。變量泵可以為單作用葉片泵、徑向柱塞泵或軸向柱塞泵,廣泛用于冶金、礦山、工程機械、船舶、航地面設(shè)備等液壓傳動領(lǐng)域。

       Atos阿托斯變量泵徑向柱塞泵包括活塞偏心式和軸偏心式,軸向柱塞式包括斜盤式和斜軸式。

       雙向變量泵是指一臺泵,在原動機轉(zhuǎn)動方向不變的情況下,通過改變變量機構(gòu)例如軸向柱塞泵的斜盤的傾斜方向或壓縮比等方式改變排量的方法 

Atos阿托斯變量泵的維修和保養(yǎng)如下:

變量泵維修故障

量閥反回油箱。當(dāng)某一回路工作后,負載就要反饋一個LS信號(也就是負載量),這兩個量加到一起(LS與彈簧力的和),要是超過油泵高壓油的壓力, 三通流量閥將向上推,使得通過三通流量閥的流量減少。給負載的流量增加。多余的流量經(jīng)過三通流量閥流回油箱。通過三通流量閥保持節(jié)流口兩端的壓差恒定。節(jié)流閥的壓差只決定于彈簧力的大小,不受負載的影響。在相同的壓差下,節(jié)流口的面積越大,流量就越大。

故障處理

卸荷壓力始終在20bar以上,這可能是三通流量閥全部打開所致,應(yīng)檢查三通流量閥的閥芯運動是否靈活,如有必要更換閥芯,包括阻尼;

系統(tǒng)的壓力始終達不到預(yù)定值,可能是三通流量調(diào)節(jié)閥的泄漏太大。這時就要更換三通流量調(diào)節(jié)閥的活塞或連接塊

優(yōu)缺點

軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運動所產(chǎn)生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時可以達到很高的精度配合,因此容積效率高,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),流量均勻性好,噪聲低,工作壓力高等優(yōu)點,但對液壓油的污染較敏感,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,造價較高

介紹Atos阿托斯變量泵的維修和保養(yǎng)

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