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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)領域中,流體傳動技術作為驅動各類機械設備高效運轉的核心,其重要性不言而喻。而在這一技術體系中,Vickers柱塞泵憑借其性能和廣泛的應用領域,正逐步成為高效流體傳動新時代的標志性產品。它不僅在動力傳輸上表現(xiàn)出色,更在精準控制方面樹立了新的biao桿。Vickers柱塞泵,作為流體傳動領域的選擇,其設計原理基于柱塞在泵體內的往復運動,通過精確控制柱塞的行程和速度,實現(xiàn)流體的高效、穩(wěn)定傳輸。這種設計不僅提高了泵的工作效率,還大大增強了其耐用性和可靠性。在工業(yè)生產中,柱塞泵廣泛應用于液壓傳動
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意大利ATOS阿托斯液壓柱塞泵結構和工作原理
點擊次數(shù):1281 更新時間:2020-03-09

意大利ATOS阿托斯液壓柱塞泵結構和工作原理
ATOS阿托斯柱塞泵主要功能有:
【可變容積】當泵推容量(斜板角度)可變控制時,通過外部操作進行控制。(在閉合回路中,正反排出)●指南:通過桿鏈接控制斜板角度。<調節(jié)器>控制開路泵斜板角度的調節(jié)器有以下功能。馬力控制:為了不超過發(fā)動機馬力,根據(jù)控制排出壓改變斜板角度(泵壓容積),使泵入扭矩的大值恒定,泵的消耗馬力恒定。是為了避免泵的消耗馬力超過發(fā)動機馬力而發(fā)生熄火,有效利用的控制。(psvd)●負荷感測控制:是根據(jù)操作量只使之吐出必要流量的控制。只讓泵排出致動器所需的壓力和流量。在上述的開路(開)的說明圖中,為了使控制閥的前后的壓力差始終成為一定,通過改變泵的斜板角度(推開容積),控制只使之吐出與控制閥的開度相應的流量。由此不會產生剩余流量,通過抑制發(fā)熱等,可以實現(xiàn)節(jié)能的系統(tǒng)。
意大利ATOS阿托斯液壓柱塞泵閉合:
1、由致動器(馬達)和泵組成閉合的油壓電路(閉合電路)。
2、致動器的速度和方向通過使泵的斜板角度(請參照基本結構)
3、在閉合回路中,能得到致動器的平滑的起動和停止是特征。
4 .泵和馬達可以緊湊地配置成一個盒子的一體型HST。
意大利ATOS阿托斯液壓柱塞泵開啟:
1、泵從油箱吸油,從致動器返回油也返回油箱的電路構成是開電路。
2、在固定泵的情況下,致動器的速度和方向由控制閥的切換·閉池開度控制。另外,泵是可變的,泵也可以調整流量,但是泵的斜板角度只向+a方向變化。
3·開路中,可以用一個泵連接并控制多個致動器。
[構造作動說明]1、與驅動源連接的泵的輸入軸旋轉,與輸入軸通過樣條連接的汽缸塊旋轉。2 .此時,在斜板上滑動的活塞根據(jù)斜板的角度進行往復運動。3·從汽缸塊活塞突出時從油箱吸入油,突入時向閥門·致動器側吐出油。根據(jù)閥板分為吸入端口和排出端口??勺儽?middot;斜板的傾斜角越大,活塞往復運動的沖程越大,角度為0時,活塞不進行往復運動,排出流量也為0。2、關閉回路泵的情況下,再加上逆方向的角度,即使輸入軸的旋轉相同,吸入和排出也會逆轉。

   意大利atos柱塞泵的維修方法
采用atos補油泵供油的柱塞泵,使用3000h后,操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次,檢查液壓泵運轉聲響是否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時,就應該對補油泵解體檢查,檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象,內齒輪泵間隙是否過大。對于自吸油型柱塞泵,液壓油箱內的油液不得低于油標下限,要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高,液壓泵的使用壽命越長。
柱塞泵重要的部件是軸承,如果軸承出現(xiàn)游隙,則不能保證液壓泵內部三對磨擦副的正常間隙,同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度,降低柱塞泵軸承的使用壽命。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料,軸承的平均使用壽命為10000h,超過此值就需要更換新口。拆卸下來的軸承,沒有專業(yè)檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的,只能采用目測,如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色,就必須更換。
在更換軸承時,應注意原軸承的英文字母和型號,柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承,購買原廠家,原規(guī)格的產品,如果更換另一種品牌,應請教對軸承有經驗的人員查表對換,目的是保持軸承的精度等級和載荷容量。
ATOS柱塞泵使用壽命的長短,與平時的維護保養(yǎng),液壓油的數(shù)量和質量,油液清潔度等有關。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損等,也是延長柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應盡量使用原廠生產的零件,這些零件有時比其它仿造的零件價格要貴,但質量及穩(wěn)定性要好,如果購買售價便宜的仿造零件,短期內似乎是節(jié)省了費用,但由此出帶來了隱患,也可能對柱塞泵的使用造成更大的危害。
配流盤有平面配流和球面配流兩種形式。球面配流的磨擦副,在缸體配流面劃痕比較淺時,通過研磨手段修復;缸體配流面溝槽較深時,應先采用“表面工程技術”手段填平溝槽后,再進行研磨,不可盲目研磨,,以防銅層變薄或漏油出鋼基。
ATOS柱塞泵也可用變頻器節(jié)約電能,東莞的工程師指出:柱塞泵在實際生產過程中,通常運行的情況下都是以壓力或流量來調節(jié)工作狀態(tài)。當實際壓力大于需要壓力時,都是通過溢流閥來調節(jié),使其工作壓力保持穩(wěn)定讓溢流閥施放超出部分。而電機一直處于全速運行反復動作,功耗不變。
當采用溢流來調節(jié)壓力和流量時,有部分的余量溢流回原系統(tǒng),從而造成柱塞泵存在無用功率,工作效率低,若使用創(chuàng)杰節(jié)能變頻器后,溢流閥可定它封閉,通過節(jié)能變頻器本身自動調整工作壓力,保持工作壓力的穩(wěn)定,自動追蹤設備的壓力。實現(xiàn)自動化控制,從而節(jié)省能耗。這種調節(jié)方式大優(yōu)點就是能降低柱塞泵的運行能耗,節(jié)電效果可達30%以上。

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